«الَّذِينَ يَسْتَمِعُونَ الْقَوْلَ فَيَتَّبِعُونَ أَحْسَنَهُ أُوْلَئِكَ الَّذِينَ هَدَاهُمُ اللَّهُ وَأُوْلَئِكَ هُمْ أُوْلُوا الْأَلْبَابِ»      عاقلان هدایت یافته،حرفها را میشنوند و سپس بهترین را انتخاب میکنند(سوره مبارکه زمر آیه 18)      
يکشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۵
کد خبر: ۷۳۸۴
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۰ - ۱۲:۵۴

مسائل و مشکلات حوزه حمل نقل شهرستان نی ریز مورد بررسی قرار گرفت

با حضورمراد هدایت فرماندار شهرستان نی  ریز ،  علی یزدانی معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان فارس  و جمعی از مسئولان وفعالان این حوزه مسائل و مشکلات حوزه حمل نقل شهرستان نی ریز مورد بررسی قرار گرفت 
به گزارش روابط عمومی فرمانداری شهرستان نی ریز ، در این جلسه علی یزدانی ، معاون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای طی سخنانی با اشاره به اینکه: افزایش 5درصدی عوارض حمل و نقل، صرف نوسازی و بهسازی جاده ها می‌شودگفت: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد از تاریخ ۱۲ دیماه امسال عوارض جابه جایی کالا در جاده های کشور از چهار درصد به ۹ درصد افزایش می یابد و با توجه به معافیت بخش حمل و نقل کالا از پرداخت ۹ درصد عوارض ارزش افزوده ،  عوارض حمل کالا همزمان افزایش یافته است که این عوارض به صورت مستقیم صرف نوسازی، ترمیم و روکش کردن جاده‌ها، هوشمندسازی راه ها، نوسازی ناوگان فرسوده جاده ای و عملیات راهداری زمستانی می شود.


وی اضافه کرد : پرداخت تمام این هزینه مربوط به صاحب کالاست که از راننده دریافت می شود و بر روی کرایه اضافه می شود. 


وی به وجود ۲۲۰ هزار کیلومتر آزادراه، بزرگراه، راه اصلی و روستایی  در کشور اشاره کرد و گفت: راهداری تنها حدود ۹ درصد از هزینه های خود را در قالب درآمد تامین می‌کند لذا راهداری از تاریخ ۱۲ دیماه عوارض یاد شده را به شکل مستقیم دریافت و صرف زیرساختهای حمل و نقل می کند.

معاون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه بهره بردار اصلی در استفاده از جاده ها شرکت های حمل و نقلی هستند، افزود: وضعیت به گونه ای است که دولت و سازمان راهداری باید از این جاده ها نگهداری کند و وقتی منابعی نیست باید از بخش های ذی نفع برای حفظ جاده‌ها کسب درآمد شود.
 
در این جلسه فرماندار نی ریزنیز با اشاره به اینکه :ارتقا زیرساختهای حمل و نقل جاده ای به منظور پویایی این صنعت مهم از اهداف راهبردی دولت است گفت : با سازو کارهای اندیشیده شده و توجه مسئولان امر، شاهد اختصاص اعتبارات خوبی دربودجه سال 1401 ، جهت ارتقا زیرساختها و نوسازی ناوگان راهداری و حمل و نقل عمومی جاده ای خواهیم بود .

وی تصریح کرد: حذف پروسه اخذ مالیات بر ارزش افزوده دربارنامه های صادره همزمان با افزایش اخذ عوارض جاده ای حمل ونقل کالا، باید به گونه ای اجرا شود که به دلیل عدم اطلاع رسانی  کافی و تبیین دقیق و نظارت موثر، شاهد افزایش هزینه های حمل نباشیم.


درادامه مدیران و دیگر نمایندگان انجمن های صنفی و شرکتهای حمل ونقل کالای شهرستان ضمن اعلام دیدگاههای خود در خصوص نحوه اجرای جابجایی تعرفه عوارض جاده ای حمل کالا ، خواستار رسیدگی به درخواستها ورفع مشکلات صنفی این قشر زحمت کش شدند .
نظرات بینندگان
captcha