طبق نظر کارشناس رسمی، بهای ملک مورد اختلاف در بلوار موسی کلانتری پرداخت می شود

به گزارش پایگاه خبری نای ذی نیوز ، همواره ورودی شهرها برای مسوول های شهری در همه جای دنیا از اهمیت خاصی برخوردار است و می‌تواند به عنوان نماد یک شهر نیز مورد توجه قرار گیرد و از همین رو بسیاری از شهرهای دنیا از ورودی خاصی بهره می‌برند که این ورودی در شهرهای کشورهای مختلف متفاوت است و از کیفیت‌های گوناگون بهره می‌برند.

ورودی شهر نی ریز از سمت انتهای خیابان امام خمینی (ره)   پیشانی استان فارس و اولین  و آخرین شهر  در استان فارس است  و  به عنوان یکی از وسیع و قدیمی فارس  از آن نام برده می‌شود چند ماهی  است که از سوی مسئولین شهرستانی تغییر و تحولاتی در ورودی شهر انجام شده است و این تغییر مدت بیش از دو ماه است که با مشکلاتی روبرو شده است .
مبادی ورودی به شهر، باید از کیفیت فضایی بالایی برخوردار باشد زیرا جزو عناصر شاخص و از وی‍‍ژگی‌های بارز هر شهر به حساب می‌آید.
از آنجا که فضای ورودی در شهرها به عنوان یکی از فضاهای شهری محسوب می‌شود و حتی می‌توان آن را به عنوان اولین فضا در برخورد با پدیده شهر تصور کرد، توجه به مفهوم ورودی و الگوهای رایج ارتباط فضایی این پدیده یکی از اساسی‌ترین مطالعات در توجه به رویکرد فضاهای شهری است.
فضای ورودی شهر همچون مقدمه یک کتاب، معرف زیبایی، ‌ارزشمندی و پرمحتوایی کل اثر است؛ هر اندازه که محتوای سایر بخش‌های کتاب جذاب باشد، خواننده را از مطالعه ادامه متن کتاب منصرف خواهد کرد، ارزش متن شهر نیز به مقدمه آن که ورودی شهر است، بستگی دارد.
بهسازی و زیباسازی در ورودی هر شهری در واقع نشان از معرفی زیبایی‌ها و با اهمیت نشان دادن آن شهر در چشم مسافران است اما به این ورودی که می‌نگریم شبیه یک جاده انحرافی است تا ورودی یک شهر.

محمد زاده یکی از مغازه دارانی است  که در مسیر در حال امرار معاش می باشد  به خبرنگار ما گفت  :  دو ماه است که هیچ فروشی نداریم ،. مسئولین خصوصا شهردار محترم چرا به این وضعیت رسیدگی نمی کنند .

علی یکی از کاسبان محل که  مغازه پنچر گیری دارد نیز می گوید : دو ماه است که فقط در مغازه را باز می کنم بدون یک ریال درآمد . این مسئله را و عدم تاخیر در مرمت بلوار را با امام جمعه محترم درمیان گذاشتیم ، اما تاکنون هیچ اقدامی نشده است .

محسن دیگر کاسبی است که از ادعای شخصی مبنی بر مالکیت قسمتی از بلوار سخن به میان می آورد و می گوید : مگر این افراد سالهای قبل  کجا بودند که از ملک خودشان دفاع کنند ، 42 سال سن از خدا گرفتم و همیشه این خیابان آسفالت بوده و هست و هیچ موردی هم مبنی بر مالکیت نبوده .

وی می گوید : از مسئولین خواهشمندیم به وضعیت این بلوار که چشم شهر در ورودی است توجه بیشتری کنند .

یکی از مسئولین دادگستری نی ریز که نخواست نامش برده شود می گوید :

در پی شکایت مالکین محدوده انتهای خیابان امام خمینی (ره) در جلسه ای که در محل دادگستری نی ریز ترتیب یافت با توجه به داشتن سند مالکیت توسط شاکیان مقرر گردید شهرداری نی ریز نسبت به تعیین حدود  سند مالکیت  توسط  کارشناس رسمی دادگستری اقدام و با توجه به رعایت صحیح تعریض و تعیین حریم جاده  اقدامات لازم انجام شود .

وی خاطر نشان کرد : شهرداری در این صورتجلسه  موظف شد نسبت به تخریب اراضی و معوض زمین تصاحب شده بر اساس قیمت کارشناسی نسبت به پرداخت و یا اهداء زمین در دیگر نقاط شهر به مالکین اقدام لازم را انجام دهد  .

مهندس عباس منزه شهردار نی ریز در خصوص تکمیل  طرح ادامه بلوار شهید موسی کلانتری  در گفتگو با خبرنگار  پایگاه خبری تحلیلی ناذی خبر بیان داشت:

در مورد ادامه مسیر  بلوار شهید موسی کلانتری  واقع در انتهای خیابان امام خمینی (ره) ، باید گفت:

 با توجه به اینکه این  مسیر بعنوان یک جاده  با قدمت بیش از چهل سال  مورد استفاده  اهالی  بعنوان یکی از مسیرهای ورودی به شهر نی ریز از تقاطع پلیس راه  می باشد، با پی گیری امام جمعه محترم، فرماندار و نماینده محترم در مجلس شورای اسلامی و همچنین نظر مساعد و موافقت اعضای شورای اسلامی شهرنی ریز ، بهسازی و ادامه این بلوار در دستور کار شهرداری قرار گرفت.

 وی همچنین ادامه داد:

پیشنهاد شهرداری جهت احداث این بلوار این بود که ، بدلیل واقع شدن بلوار امام رضا (ع) با طول 3 کیلومتر که توسط شهرداری نی ریز احداث شده  است در مسیر اتوبان شیراز  نی ریز  کرمان  معوض پرداخت هزینه این بلوار  بخشی از هزینه احداث بلوار شهید موسی کلانتری توسط  اداره راه و شهر سازی پرداخت شود.

ایشان در ادامه افزود:

با توجه به این نکته که داشتن مسیرهای تردد امن و زیبا در ورودیهای شهر ، علاوه بر روان نمودن تردد سالم ، می تواند  در بین مسافران  عبوری هم رغبت و علاقه مندی  بیشتری جهت  ورود به شهر نی ریز  ایجاد نماید،از اینرو احداث هرچه سریعتر این مسیرهای ورودی می تواند  تاثیر  مثبتی در ورود مسافر و گردشگر  به نی ریز داشته باشد که خود عاملی  جهت ایجاد پتانسیلها وامتیازات فراوانی برای شهر خواهد بود.

شهردار نی ریز در مورد برآورد هزینه احداث بلوار شهید موسی کلانتری بیان داشت:

با توجه به طول 5/4 کیلومتری این مسیر از انتهای خیابان امام خمینی تا تقاطع پلیس راه  و وجود 19 پل در این مسیر  از جمله پل بزرگ واقع بر روی رودخانه مسیل رودخانه فصلی پلنگان، برآورد تقریبی هزینه احداث این مسیر بالغ بر  5/4 میلیارد تومان می باشد، که قطعا  تامین هزینه آن برای شهرداری به تنهایی مشکل و زمان بر خواهد بود ، لذا مساعدت و همکاری اداره راه شهر سازی و پی گیری نماینده محترم در مجلس شورای اسلامی جهت تامین اعتبار لازم می تواند راه گشای احداث سریعتر این بلوار باشد.

ایشان همچنین ادامه داد:

شورای محترم شهر نی ریز در فاز اول بهسازی و تکمیل 150 متر از این بلوار را در انتهای خیابان امام خمینی (ره) مصوب نمود و شهرداری نیز عملیات اجرایی آنرا آغاز نمود ، اما به محض ورود  به کار با معارضینی  درقسمتی از این مسیر مواجه شدیم، و در ابتدا سعی شد با وساطت امام جمعه محترم و مسئولین  شهرستان مشکل مرتفع شود که بدلیل زمان بر بودن ارائه اسناد و مستندات در نهایت با تفاهم شهرداری و نماینده معارضین  قرار بر این شد که جهت جلوگیری از راکد شدن پروژه در موازات انجام عملیات عمرانی معارضین مستندات و اسناد مالکیت وشهرداری نیز سوابق توافق و اسناد پرداختی  و تصرف ملک مورد نظر در گذشته را ارائه نمایند و طبق نظر کارشناس رسمی نسبت  به پرداخت بهای ملک مورد اختلاف اقدام گردد.

ایشان در پاسخ به این پرسش که برخی عنوان می نمایند آیا با وجود معوقاتی که در پرداخت برخی از حقوقها  برای کارمندان و کارگران شهرداری  وجود دارد  ورود به اینگونه پروژه های هزینه بر لزوم و اولویتی دارد ؟ بیان نمود:

شهروندان  محترم باید به این نکته توجه داشته باشند که خدمات عمرانی و امور اداری و جاری شهرداری مطابق قانون و ضوابط باید متناسب و به موازات یکدیگر  انجام شود، و سر فصلهای در آمد و هزینه کرد امور عمرانی و خدماتی  شهرداریها از یکدیگر جدا و تفکیک شده است برای مثال  طبق فروش زمین توسط شهرداری باید صرف امور عمرانی شود در حالی که بدلیل محقق نشد در آمد شهرداری از عوارض خدماتی در بسیاری ازموارد پرداخت شهرداری به پیمانکاران بصورت ملک می باشد .

 شهردار نی ریز همپنین ادامه داد:

اگر شهروندان نی ریز بخواهند  شهری در خور شان خود داشته باشند باید فرهنگ پرداخت عوارض مصوب را نهادینه نمایند و در پرداخت عوارض دقت  داشته باشند.

اما متاسفانه  میزان مشارکت مردم نی ریز در پرداخت عوارض بطور متوسط 15 در صد می باشد که عمده این عوارض هم شامل عوارض اجباری نقل و انتقال ملک و خودرو می باشد، و پرداخت عوارض داوطلبانه  در بین شهروندان  حداقل می باشد، برای مثال در بخش خدمات شهروندان در حال حاضر  فقط5 درصد از هزینه های  جاری  را بصورت عوارض تامین می نمایند،

 آنهم در حالی که ما در شهر نی ریز بر اساس آمار بالغ بر 22000 دستگاه خودرو  و این موضوع فرهنگ سازی پرداخت عوارض و مالیات به نوعی باید توسز رسانه ها و صاحبان تریبون  و نفوذ در جامعه نهادینه شود و در مورد تخلفات مرتبط به شهرداری نیز خود شهروندان باید با حساسیت بازرس  و ناظر و بازوی اجرایی شهرداری باشند از جمله در مباحث ساخت ساز غیر مجاز، سد معبر ، اسراف در مصرف آب  و تاکسیرانی و... انتظار شهروندان این است که ضمن داشتن صبر و حوصله  تعامل و همکاری متقابلی با شهرداری داشته باشند ویا حداقل با همفکری و ارائه ایده وطرح و همچنین تذکر لسانی  به موارد تخلف که مصداق بارز امر به معروف و نهی از منکر می باشد شهرداری را در انجام وظایف همراهی نمایند.

 به هر حال آیا شایسته است مهمانانی که از اقصی نقاط کشور جهت مسافرت از مسیر سیرجان  به سمت مرکز استان فارس  عزیمت می‌کنند و جهت ماندن در شهر نی ریز  از این ورودی گذر نموده و با دیدن ورودی شهر و دیگر نابسامانی‌های شهری، از ورود به شهر ناامید و تصویر بدی از شهرستان نی ریز در ذهنشان نقش ببندد؟