این اولین خبری بود که سیاهپور مدیر راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس پس از رانش زمین در جاده واریانتی نیریز استهبان /س از به وقوع پیوستن این حادثه داد:در این جاده مدتهاست که هیچ اقدامی جهت ساخت و راه اندازی صورت نگرفته است.
علیرضا سیاهپور،مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری نایذی نیوز عنوان کرد:از روز پنجشنبه ۲۸ بهمن ترکهای جزیی در جاده کوهستانی محور استهبان-نیریز محدوده گردنه توبش مشاهده شد و نیروهای راهداری با استقرار در محل،جاده را زیر نظر داشتند.به تدریج در روزهای آتی با توسعه ترکها مواجه شدیم تا اینکه از سوم اسفند ترکهای جاده بازتر شد و ناچار شدیم درزها و کانال بتنی را پرکنیم.
سیاهپور ادامه داد:عصر جمعه ششم اسفند ترکها عمیقتر شد به طوریکه با اختلاف سطح در روسازی مواجه شدیم و ناچار شدیم از شنبه هفتم اسفند یک باند از بزرگراه استهبان به نیریز را مسدود کنیم.شتاب تخریب باز هم بیشتر شد تا اینکه یکشنبه هشتم اسفند جاده شکسته شد و علاوه بر لاین برگشت ناچار شدیم لاین رفت را نیز ببندیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس تصریح کرد:شامگاه هشتم اسفند جاده نشست کرد و هنوز انسداد محور ادامه دارد و رانندگان باید از جاده قدیم استهبان و محور نیریز-خیر استفاده کنند.
وی گفت:اکنون ۱۲ کیلومتر از بزرگراه استهبان- نیریز به دلیل رانش ۳۰۰ متری در منطقه کوهستانی گردنه توبش مسدود است و برای رفع خسارت و بازسازی جاده به بیش از دو میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.
بر اساس این گزارش در همان زمان مقرر گردید عبور خودروها از مسیر قدیم جاده نیریز استهبان صورت گیرد.
اما با گذشت 4 ماه از رانش جاده واریانتی متاسفانه حوادث تلخ و ناگواری در جاده قدیم صورت گرفته است از جمله سقوط یک دستگاه پژو در جاده واریانتی و سقوط تانکر سوخت منجر به فوت راننده تانکر حامل سوخت تصادف شدید پژو با ایسوزو و فوت یکی دیگر از همشهریان ما در جاده 72 پیچ قدیم نیریز.
امام جمعه استهبان جمعه هفته گذشته در خطبههای نماز جمعه در خصوص جاده استهبان_نیریز نیز گفت:
صدای من به گوش استاندار برسد
جاده قدیم سال 53 ساخته شده تا 93 استفاده شده بدون کوچکترین عیب و نقصی،40 سال تمام...
سال 94 جاده جدید که انتظار 30 ساله مردم بود ساخته شد،نتیجه 16 سال نمایندگی از استهبان،ما در این جاده میبینیم،اما متاسفانه کار کارشناسی و فنی در این جاده نشده است....
این جور بیت المال را به هدر داده اند،چه کسی پاسخ گو ست؟
جناب آقای استاندار،جناب آقای افشانی،دستور بدهید بررسی شود این بیت المال را چه کسی خراب کرده ؟؟
ناظران اداره کل راه باید جواب دهند.کسانی که این جاده را تحویل گرفتند باید جواب بدهند.هر غیر کارشناسی می فهمد که اصلا" این جاده را نکوبیدند
یک دستهایی پشت قضیه هست.باید یکی پاسخگو باشد اداره راه پاسخگو باشد....
هیچ کسی در این سه ماه نزد بنده نیامده توضیحی بدهد...چرا راه را بسته اید....
بگذارند حرف من به آقای استاندار برسد...آیا جاده سازی این است ؟
از این خبرها نیست باید بررسی شود!!
بنده قصد سکوت داشتم اما دیدم می خواهند استهبان را تحت فشار قرار دهند مشخص است دستهایی در کار است جهت به انزوا کشیدن شهرستان استهبان...
بی شک مردم استهبان خواهان پاسخ گویی هستند
هفته نامه خبر مردم با توجه به رسالت خبری و اطلاع رسانی و پی گیری مسائل و مشکلات شهری در گفتگو با سرگرد جوانمردی از علل و عوامل حوادث رخ داده در این جاده و اقدامات انجام گرفته توسط مسئولین ذی ربط موضوع را پی گیری نمود است.
سرگرد جوانمردی معتقد است:تاکنون چندین نامه به فرمانداری و مسئولین حمل و نقل جاده ای استهبان و نیریز ارسال شده و فقط از ناحیه مسئولین شهر نیریز اطلاع رسانی از طریق بنر جهت مسدود بودن جاده واریانت و هدایت کامیونها و وسایط نقلیه بزرگ از جاده فرعی حاجی آباد به سمت شیراز اقدام شده و مسئولین شهری استهبان تاکنون هیچ اقدامیدر این خصوص انجام نداده اند.
شاهسونی مدیر راهداری و حمل و نقل جاده ای نیریز هم میگوید:
جاده قدیم نیریز با حجم زیاد تردد خودرو جوابگو نیست و جاده فرعی حاجی اباد به سمت خیر نیز در همین حدی که هست در حال مرمت هست.
وی در خصوص تعمیر اساسی این جاده میگوید:
کاری که بگوییم روکش را عوض کنیم نه انجام نداده ایم،مگر این که تا آخر امسال صحبت بشود و اعتبار تصویب شود وگرنه الان تا همین حد نگهداری می شود اما آسفالت این جاده وضعیت خوبی ندارد که رانندگان تمایلی پیدا کنند که این مسیر را انتخاب کنند هر چند جهت تعمیر این جاده نزدیک به 150 تا 200 تن آسفالت استفاده شده است،و باز هم احتیاج دارد که توجه بیشتری شود.
مدیر حمل و نقل جاده ای نیریز همچنین از بازگشایی جاده واریانت سخن به میان آورد و گفت:جاده واریانت احتمالا بزودی راه اندازی میشود.
وی میگوید:طرحی از استان ابلاغ شده که بصورت موقت راه اندازی شود و در صورتی که تمام هزینهها تامین شود جاده بصورت کامل راه اندازی خواهد شد.
وی در پاسخ به سئوال خبرنگار ما مبنی بر اینکه چقدر هزینه جهت راه اندازی کامل این جاده پیش بینی شده است افزود ؟
هنوز هزینه ای برآورد نشده است و دردست بررسی میباشد،اما یک باند آن ان شاا...بزودی و راه اندازی باند دیگر بستگی به برنامه ریزی ها و تامین هزینهها دارد.
وی در ادامه در پاسخ به این سئوال که شما خودتان چقدر مصمم هستید که این جاده راه اندازی شود گفت:
بنده بعنوان متولی این کار دو روز بعد از بسته شدن جاده واریانت مبنی بر آسیب پذیر بودن هر دوگردنه قدیم و جدید به نماینده مجلس،فرماندار بعنوان رئیس ستاد بحران،رئیس اداره راه و شهرسازی و برخی از مسئولین نامه نوشتم؛و خواستار ترمیم به موقع و هدایت خودرو ها به جاده جایگزین اشاراتی شد و جاده خیر به عنوان یک مسیر جایگزین و ایمن که بتوانیم به راحتی از آن بهره برداری بکنیم مد نظر قرار گرفت.امیواردیم بتوانیم بزودی شاهد بهره برداری از یک جاده ایمن (جاده واریانتی )باشیم.
سرهنگ احمدی فرمانده پلیس راه شمال فارس هم در گفتگو با خبرنگار هفته نامه خبر میگوید:
با توجه به اینکه دو الی سه ماه پیش بر اثر بارندگیهای صورت گرفته ما شاهد بودیم که باند رفت و برگشت محور جدید استهبان به سمت نیریز به طول یک کیلومتر رانش پیدا کرد و همین امر باعث شد تا مجموعه پلیس راه به همراه همکاران مجموعه راهداری و حمل و نقل جاده ای و راه و شهر سازی با توجه به نشستی که انجام شد محور قدیم نیریز را پیش بینی کردیم وبا توجه به اینکه در قدیم از این جاده استفاده میشده بهترین گزینه ما جهت تردد خودروهای عبوری در نظر گرفته شد،خط کشی جدید،و علائم هشدار دهنده نصب شد و هم اکنون تردد در این جاده در حال انجام است.
وی افزود:با توجه به برنامه ریزیهایی که توسط مسئولین راهداری و حمل و نقل جاده ای انجام گرفته،هم اکنون دستگاه و ماشین آلات در محل مستقر بوده و کار در حال انجام است و قرار بر این شده تا دو الی سه هفته آینده محور جدید نیریز استهبان به صورت موقت بازگشایی شود.
وی با تاکید بر این نکته که هر چند بایستی یک کار اساسی دراین جاده واریانتی توسط حوزه راه و شهرسازی صورت گیرد افزود:با قولهایی که مسئولین راهداری به ما داده اند مقرر گردید تا 5 الی 6 ماه آینده مسیر واریانتی نیریز استهبان به صورت کامل بازگشایی و اصلاح شود.
سرهنگ احمدی افزود:جاده قدیم نیریز استهبان از قدمت بسیار زیادی برخوردار بوده و هر چند دارای پیچهای متعدد میباشد اما عرض جاده از یک استاندارد خوب برخوردار است و لذا رانندگان بایستی شرایط و مقررات جاده را لحاظ نمایند،از سبقت غیر مجاز در مسیر پیچهای خطرناک خودداری نمایند و در رانندگی دقت لازم را داشته باشند.
سرهنگ امیری در پاسخ به سئوال خبرنگار هفته نامه خبر مبنی بر عدم توجه مسئولین نسبت به راه اندازی جاده روستایی خیر گفت:
در حال حاضر هیچ بودجه ای جهت راه اندازی جاده در دسترس نداریم و با توجه به عرض کم جاده شرایط و زمان تعریض جاده توسط مسئولین راهداری به زمان زیادی نیاز دارد.
سرهنگ احمدی در پاسخ به سئوال خبر نگار هفته نامه خبر مبنی بر نصب علائم هشدار و هدایت خودروهای سنگین و کامیون به محور روستایی حاجی آباد از سمت استهبان و همچنین شهر نیریز جهت کاستن بار ترافیکی کم و کاهش تصادفات در محور قدیم نیریز گفت:
با توجه به تجربه و موضوعات کارشناسی شده در حوزه راهنمایی و رانندگی تجربه نشان داده هرچه جاده تردد در آن شلوغ تر باشد امنیت در آن ملموس تر و حوادث کمتر اتفاق میافتد چرا که درصورت تردد کامیون ها در جاده روستایی حاجی آباد و خودروهای سواری در محور قدیم باعث افزایش سرعت خودرو ها در این مسیرها شده و شاهد حوادث ناگوار تری خواهیم بود.
سیاهپور مدیر راهداری فارس هم در گفتگو با خبر نگار هفته نامه خبر در پاسخ به سئوال خبرنگار ما مبنی بر وقوع حوادث اخیردر جاده قدیم نیریز استهبان و استاندارد نبودن این جاده گفت:
جاده قدیم نیریز به سمت استهبان یکی از جادههای قدیمی فارس است که از لحاظ اداره راهداری فارس حداقل ها و استانداردهای جاده ای و علائم هشدار دهنده در آن لحاظ شده است اما برخی رانندگان سرعت مطمئنه و علائم راه را رعایت نمیکنند و همین امر باعث بروز حوادث تلخ و ناگواری در طول سال در این مسیر کوهستانی بوده ایم.
وی در ادامه در خصوص راه اندازی راه واریانتی نیریز استهبان گفت:برنامه کوتاه مدتی را با هماهنگی مسئولین استانی در نظر گرفته ایم و تا یک ماه آینده محور نیریز به سمت استهبان را زیر بار ترافیک خواهیم برد.
وی همچنین افزود:با توجه به جنس خاک منطقه نیاز به یک مطالعه زمین شناسی کامل داریم تا بتوانیم یک طرح ایمن و دراز مدت را ارائه دهیم و پس از تامین اعتبار لاینهای تخریب شده را بازسازی و تکمیل نماییم.
مدیر راهداری فارس در ادامه خاطر نشان کرد:راه روستایی حاجی آباد نیریز یک جاده فرعی است و در صورت عدم رفع موانع جاده واریانت در دراز مدت به ناچار مجبوریم جاده جایگزین را جهت تردد خودروهای در نظر بگیریم که شاید بهترین گزینه در صورت ارتقاء جاده همین جاده فرعی روستایی میتواند در نظر گرفته شود و تاکنون هیچ بودجه ای جهت راه فرعی حاجی آباد در نظر گرفته نشده است.
مهندس سیاهپور در ادامه در پاسخ به سئوال خبر مردم که تا چه وقت بایستی شاهد وقوع چنین حوادثی باشند و تا کی این جاده (واریانت نیریز استهبان )اصلاح و زیر بار ترافیک خواهد رفت گفت:
سرعت در راه اندازی این جاده بر اساس اعتبارو نیاز ها و اولویتهایی است که در سطح کشور است و ما در سطح منطقه ای و محله ای نمیتوانیم تصمیم بگیریم.
وی در پایان افزود:ما یک سری واقعیتهایی داریم که بایستی با این واقعیتها کنار بیائیم و سرعت مطمئنه و رعایت اصول صحیح رانندگی در هر زمان از وظایف رانندگان جهت کاهش حوادث احتمالی است.
در پایان باید گفت،از سخنان مسئولین اینگونه بر میآید که احتمالا در چند ماه آینده شاهد راه اندازی حداقل یک باند از دوباند جاده واریانتی جدید نیریز استهبان خواهیم بود اما مسلما راه اندازی کامل باند تخریب شده نیازمند مطالعات زمینشناسی میباشد که معمولا قبل از انجام هر پروژه ای میبایست صورت میگرفته.همچنین مشکل دوم اعتبار مناسب برای ترمیم و بازسازی این جاده میباشد که باتوجه به روزهای پایانی دولت و وضعیت مالی و رکود حاکم بر کشور در صورت عدم پیگیری مناسب و مداوم،چشم انداز خوبی را نمیتوان برای تخصیص اعتبار به این جاده پیش بینی نمود.
مسئول گرامی،ممکن است قربانی بعدی این قاتل 72 پیچ خودت باشی،لطفا هر چه سریعتر جان مردم را نجات دهید.